Brian Shul 是曾經(jīng)駕駛過(guò) SR-71 的 85 名飛行員之一，SR-71 是有史以來(lái)飛行速度最快的人造機(jī)器之一。他是Sled Driver的作者，這是一本關(guān)于駕駛世界上最受贊譽(yù)的飛機(jī)的個(gè)人故事集。他以傳奇的 Speed Check 故事而聞名，幾乎所有航空愛(ài)好者現(xiàn)在都聽(tīng)過(guò)這個(gè)故事。如果您還沒(méi)有讀過(guò)或聽(tīng)過(guò)這個(gè)故事，請(qǐng)?jiān)诖颂幷业剿?/p>

現(xiàn)在，在從空軍退役很久之后，Shul 可以在他的榮譽(yù)和成就列表中添加“手表設(shè)計(jì)師”。

Shul 與 Ball Watch Co. 合作，指導(dǎo)了 Engineer Hydrocarbon AeroGMT Sled Driver 的開(kāi)發(fā)。這款手表的六點(diǎn)鐘位置有 SR-71 的輪廓，底蓋上刻有 Mach 3 補(bǔ)丁。盡管他是少數(shù)駕駛過(guò)這架噴氣式飛機(jī)的飛行員之一，但他已成為這架噴氣式飛機(jī)的非官方大使，而這款手表是他維護(hù) SR-71 遺產(chǎn)的更大使命的一部分。

“我從未想過(guò)這會(huì)成為我的使命，或者這就是我正在做的事情。我只是通過(guò)寫(xiě)一本書(shū)來(lái)慶祝它，并想與人們分享它的內(nèi)容。但從某種意義上說(shuō)，經(jīng)過(guò) 25 年的演講在世界范圍內(nèi)，我想在某種程度上，我已經(jīng)將這架噴氣式飛機(jī)的記憶帶給了很多對(duì)它不太了解的人?！?/p>

能夠與我自己的一位偶像交談是一種榮幸。繼續(xù)閱讀，聽(tīng)聽(tīng)舒爾關(guān)于駕駛黑鳥(niǎo)和他對(duì)手表的新嘗試的第一手資料。Speed Check 的故事仍然是有史以來(lái)最偉大的飛行故事之一。你認(rèn)為這個(gè)故事是如何變老的？

它只是像美酒一樣陳年。當(dāng)我第一次講這個(gè)故事時(shí)，我并不知道它會(huì)成為某種東西。這甚至是一個(gè)意外。

舒爾在駕駛 SR-71 時(shí)穿著宇航服。

我每個(gè)月都會(huì)收到 10,000 封關(guān)于它的電子郵件。我讓人們?cè)诓宛^里找到我并引用它。我最大的收獲是在一兩年前，也就是 COVID 之前，我在拉斯維加斯的空中交通管制員大會(huì)上發(fā)表了演講。如您所知，空中交通管制員是整個(gè)故事的關(guān)鍵部分。他們?cè)谀抢铮?0000 名空中交通管制員，他們每個(gè)人都知道整個(gè)故事，逐字逐句。這幾乎就像是他們訓(xùn)練的一部分。

這是很多人不知道的事情，它是如何形成的故事。有一天，我在西雅圖的一個(gè)兒童太空營(yíng)里用 SR-71 上的幻燈片向一群初中生做演講。在談話結(jié)束時(shí)，一個(gè) 12 歲的孩子站起來(lái)問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題，如果我是一個(gè) 12 歲的孩子，我會(huì)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。他問(wèn)：“這不是很有趣嗎？” 因?yàn)槲艺劦搅怂嵌嗝雌D難、嚴(yán)肅和危險(xiǎn)。孩子們只想知道這是否有趣。有了那個(gè)問(wèn)題，我不得不停下來(lái)思考。

? Brian Shul / SledDriver.com

所以，我告訴那個(gè)孩子，“你知道，有一天真的很有趣，我們是那里跑得最快的人?！?nbsp;我講了一個(gè)簡(jiǎn)單的 Speed Check 故事。觀眾中的人真的很喜歡它，我想，‘你知道這是個(gè)好故事。我想我會(huì)把它添加到我的曲目中。我現(xiàn)在講得好 50 倍，因?yàn)槲艺娴闹廊藗兿矚g故事的哪些部分。它會(huì)刻在我的墓碑上，我敢肯定，當(dāng)我死去的時(shí)候。

起初讓我感到惱火的是每個(gè)人都只是迷上了它，但現(xiàn)在我已經(jīng)接受了它。你可能會(huì)厭倦它，總有一天人們會(huì)厭倦它，但隨后就會(huì)有新一代的人接受它。所以，它不僅經(jīng)久不衰，還成了一鳴驚人。如果我在演講中不講那個(gè)故事，我就會(huì)聽(tīng)說(shuō)。您和其他 SR-71 飛行員在 SR-71 的駕駛艙內(nèi)佩戴了哪些手表？空軍是否向飛行員發(fā)放手表，或者您通常將您的個(gè)人手表帶入駕駛艙？

好吧，首先，當(dāng)你駕駛這架飛機(jī)時(shí)，你穿著宇航服，所以你根本沒(méi)有戴手表。您正在使用儀表板上的時(shí)鐘。你還有一個(gè)坐在后座上的人，他有世界上最偉大的原子鐘，它正在導(dǎo)航系統(tǒng)中工作。

? Brian Shul / SledDriver.com

現(xiàn)在，每個(gè)飛行員都有一塊手表，他們穿著飛行服時(shí)會(huì)戴在身邊，因?yàn)槟侵皇秋w行員要做的事情。每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)獲得勞力士的階段，然后每個(gè)人都擁有精工，然后每個(gè)人都擁有所有這些很酷的數(shù)字手表。擁有一塊炫酷的手表成為飛行員生活的一種亞文化。這最終有點(diǎn)消退，人們得到了非常漂亮的手表，試圖發(fā)揮作用。

我曾經(jīng)在 T-38 的駕駛艙里一直戴著我的黃金精工（作者注：我們無(wú)法確定參考）；它上面有一個(gè)小秒表，我可以為每次飛行計(jì)時(shí)。問(wèn)題是手表會(huì)變得油膩、骯臟，并且會(huì)損壞飛行的噴氣式飛機(jī)。這些年來(lái)我弄壞了很多手表。

不過(guò)，我迫不及待地想拿到我的 SR-71 手表。那是一段對(duì)話。Ball 為您制作了一款腕表——它是如何誕生的？

沒(méi)有人真正做過(guò)好的 SR-71 手表。所以，由于我在互聯(lián)網(wǎng)上的廣泛影響力，以及我在數(shù)百個(gè) YouTube 視頻中的胖臉，Ball Watch 的人實(shí)際上已經(jīng)看到和聽(tīng)說(shuō)過(guò)我，并聯(lián)系我關(guān)于制作手表。我說(shuō)：“不僅我愿意做，我還想幫忙設(shè)計(jì)！”

除了手表迷，我們認(rèn)為我們還有其他所有觀眾，即黑鳥(niǎo)迷。他們通?？赡懿恢?Ball Watch 公司。但我們已經(jīng)聽(tīng)到很多人的消息，他們實(shí)際上確實(shí)了解 Ball Watches，他們聯(lián)系過(guò)我說(shuō)，“嘿哇，這是什么？我們不知道你在做手表！”

所以，我猜我們有兩個(gè)群體在期待手表，手表迷和我們所謂的熱愛(ài)飛機(jī)的“雪橇頭”。

當(dāng)您在空中時(shí)，根本沒(méi)有比這更快的東西了——以那種速度運(yùn)行會(huì)影響您對(duì)時(shí)間的感知嗎？為何如此？是不是進(jìn)入了時(shí)間扭曲？

我不想打破你的泡沫或任何東西，但當(dāng)你在那里飛行時(shí)它非常平穩(wěn)，而且你正在以相對(duì)運(yùn)動(dòng)移動(dòng)。所以，你的時(shí)間是基于飛機(jī)上的那個(gè)小時(shí)鐘，這與你在地球上的感覺(jué)完全相同。令人驚奇的是你所覆蓋的距離。難習(xí)慣的不是時(shí)間，而是那段時(shí)間走了多遠(yuǎn)。例如，我通常習(xí)慣于在你的基本空軍戰(zhàn)斗機(jī)上以每分鐘 7 英里的速度行駛，在天氣好的時(shí)候可能是每分鐘 8 英里或類似的速度。在 SR-71 中，您每分鐘可以行駛 32 英里。

布賴恩舒爾談加油：“好吧，我認(rèn)為人們無(wú)法理解空中加油的純粹恐怖，試圖將兩架噴氣式飛機(jī)如此靠近。大型噴氣式飛機(jī)會(huì)用加油探頭刺傷你，而你我們將在轉(zhuǎn)彎、云層和湍流中保持該姿勢(shì) 15 分鐘?，F(xiàn)在，在晚上嘗試一下。我不認(rèn)為人們真正理解那是什么感覺(jué)。你可以在一次任務(wù)中這樣做四次。所以，這真讓人大開(kāi)眼界，因?yàn)檫@架噴氣式飛機(jī)在加油時(shí)會(huì)承受 65,000 磅的重量。它比普通噴氣式飛機(jī)需要更長(zhǎng)的加油時(shí)間。”

但就時(shí)間和一切而言，請(qǐng)記住我們不是火箭飛船，我們不會(huì)離開(kāi)地球的引力。我們不會(huì)比離開(kāi)時(shí)更年輕地出去和回來(lái)了。飛機(jī)上最有趣的時(shí)刻是什么？

就我個(gè)人而言，飛機(jī)和駕駛它有很多有趣的地方。就像我可以告訴人們的那樣，你知道，它在飛行中長(zhǎng)了四英寸，當(dāng)它處于亞音速時(shí)它會(huì)故意泄漏，然后它變熱，膨脹，然后它就完全不泄漏了。我的意思是，單單是一個(gè)驚人的概念，你就可以用 60 年代的技術(shù)制造一架飛機(jī)來(lái)做到這一點(diǎn)。所以，關(guān)于飛機(jī)，有很多類似的小東西可以讓人們眼花??繚亂。但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，最難忘的事情是我關(guān)掉駕駛艙所有的燈，在漆黑的夜色中仰望星空的那個(gè)晚上。

現(xiàn)代飛機(jī)使用“玻璃駕駛艙”，這意味著飛行員通過(guò)閱讀一系列 LCD 屏幕來(lái)駕駛飛機(jī)。當(dāng)時(shí)它是一個(gè)“蒸汽儀表板”，而 SR-71 的儀表比傳統(tǒng)飛機(jī)多得多。

我對(duì)銀河系和流星有著如此不可思議的看法。關(guān)燈后我怕看不到儀表，但我發(fā)現(xiàn)一切都被星光照亮了。太亮了?，F(xiàn)在，我看到的那張照片可能只有 5 到 10 秒，將永遠(yuǎn)留在我的腦海中。我再也不會(huì)看到大氣層之上那樣的星星了。駕駛黑鳥(niǎo)是否曾經(jīng)變得甚至部分成為例行公事，或者每次飛行都不同？每次爬上駕駛艙，你都會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)？

它從未成為常規(guī)。

如果您以駕駛噴氣式飛機(jī)為生，那么每一天都是新的挑戰(zhàn)，而且總會(huì)有新的事情發(fā)生。但特別是這架噴氣式飛機(jī)，您永遠(yuǎn)不會(huì)感到太舒服。我們過(guò)去常說(shuō)這是穿黑色長(zhǎng)裙的女士，她會(huì)讓你和她一起跳舞——她只會(huì)和少數(shù)人跳舞——但你出去的時(shí)候最好知道舞步。她有一點(diǎn)自己的想法，有些日子你只是順其自然。

SR-71 的官方最高高度約為 85,000 英尺，但人們說(shuō)它可以更高。在你的職業(yè)生涯中，還有哪些其他時(shí)刻脫穎而出？

你不可能當(dāng)了 20 年的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，卻沒(méi)有很多突出的時(shí)刻。如果你沒(méi)有它們，那你就入錯(cuò)職業(yè)了！我記得秋天在新墨西哥州上空?qǐng)?zhí)行低空任務(wù)時(shí)駕駛 A-7 飛機(jī)，看著所有的樹(shù)葉都在轉(zhuǎn)動(dòng)。秋天絕對(duì)是美麗的，我的意思是那種漁夫早早出海溪流而你遠(yuǎn)在山上的美景，那只是一片色彩。

A-7 Corsair II 主要是海軍飛機(jī)，但美國(guó)空軍也操作機(jī)身。圖為美國(guó)空軍的 A-7，舒爾可能會(huì)駕駛。

我們以大約 400 節(jié)的速度在這片土地上巡航，沒(méi)有說(shuō)話，很安靜，但你正在吸收這樣的畫(huà)面。這樣一個(gè)美麗、宏偉、速度、力量的時(shí)刻；你小時(shí)候想做的一切都有了，你現(xiàn)在實(shí)際上是用手在堅(jiān)持。而你被這一刻的巨大壓力所淹沒(méi)。

你記得那些像那樣的小時(shí)刻，但你也記得你在駕駛一架戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，你正在學(xué)習(xí)如何投擲炸彈，開(kāi)槍，你做了很多危險(xiǎn)的事情。20 年來(lái)，我?guī)缀踝詺⒘?100 次。你參加太多的葬禮，這是一件危險(xiǎn)的事情。所以，這是一種真正清醒、嚴(yán)肅、危險(xiǎn)的生活。這就是為什么當(dāng)人們說(shuō)，“好吧，你不想念它嗎？” 我說(shuō)，“我真的可以不再每天都這樣做了。我仍然可以擺脫它，我的很多好朋友都沒(méi)有活著做到這一點(diǎn)?！?nbsp;所以，當(dāng)你在面對(duì)所有那種嚴(yán)肅的開(kāi)戰(zhàn)心態(tài)時(shí)有那些小小的快樂(lè)時(shí)刻，它確實(shí)會(huì)留在你的腦海中。我們會(huì)看到任何可以與黑鳥(niǎo)相媲美的東西嗎？還是時(shí)代已經(jīng)完全過(guò)去了？

我相信你是對(duì)的，它已經(jīng)過(guò)去了。我們正在研究無(wú)人機(jī)和火箭技術(shù)。但就未來(lái)而言……誰(shuí)說(shuō)了算？如果你在 40 年代坐在那里猜測(cè)接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么，你就不可能預(yù)測(cè)到我們?cè)?50 年代和 60 年代看到的所有噴氣式飛機(jī)，然后在 69 年代登上月球。我的意思是天哪，你不會(huì)有。

SR-71 設(shè)計(jì)有計(jì)算尺，僅用了 32 個(gè)月就從紙上談兵到首飛。

那么，未來(lái)50年會(huì)發(fā)生什么？我什至不會(huì)冒險(xiǎn)去猜測(cè)，我真的不會(huì)。但對(duì)我來(lái)說(shuō)，每次我在博物館看到那架噴氣式飛機(jī)時(shí)，我只是退后一步，看著它，我想，“天哪，它今天還能飛?！?nbsp;他們?cè)跊](méi)有我們今天擁有的所有計(jì)算機(jī)和技術(shù)的情況下建造了那個(gè)東西。所以，它是用愛(ài)、關(guān)懷和設(shè)計(jì)師的天才建造的。