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MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

如果您曾經(jīng)想知道MB&F飛行員手表可能是什么樣子,那么這就是您的答案。事實(shí)上,品牌打屁股的新款鐘表機(jī)4號(HM4)“Thunderbolt”手表的實(shí)際表盤是經(jīng)典的飛行員風(fēng)格設(shè)計(jì)。我喜歡MB&F如何向所有帶有MB&F風(fēng)格的飛行員經(jīng)典致敬,包括用于數(shù)字和指針的字體。像之前的所有鐘表機(jī)器一樣,手表的重點(diǎn)主要不是報時,而是慶祝成為一臺機(jī)器,一臺報時機(jī)器。我第一次報道HM4是在 Luxist.com 當(dāng)時MB&F允許我展示的是機(jī)芯(請參閱那里的廚房圖像以獲取機(jī)芯的實(shí)時鏡頭)。

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

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根據(jù)MB&F的說法,Thunderbolt手表背后的主要靈感來自A-10飛機(jī) – 盡管很多人猜測它起源于科幻小說。實(shí)際上,“霹靂”只是飛機(jī)的名字和昵稱之一,但它是官方名稱,可能是手表的“最好”。其他選項(xiàng)是“疣豬”和“坦克殺手”。就MB&F而言,兩者都不是特別適合奢侈手表。您可以看到我在這篇文章中放置的兩張 A-10 飛機(jī)圖像。HM4的主題是放置兩個大型頂部安裝的噴氣發(fā)動機(jī)渦輪機(jī),以及他們想做一個航空主題手表的事實(shí)。順便說一句,A-1o 是一架很棒的飛機(jī)。它已經(jīng)使用了幾十年,是美國陸軍最強(qiáng)大的空對地攻擊機(jī)之一(這不是轟炸機(jī),它比轟炸機(jī)有很多好處)??偸橇钊伺d奮的是巨大的機(jī)頭安裝加特林槍。這架飛機(jī)也非常堅(jiān)固,比其他飛機(jī)擁有更多的裝甲。由于其重量沉重,它擁有那些大型發(fā)動機(jī)來幫助它盡可能最好地起飛和飛行。

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

如果您認(rèn)為鈦在手表上大量使用,那么 A-10 在駕駛艙和儀表周圍有一個裝甲籠,即 900 磅鈦。鈦也被用作HM4 Thunderbolt手表的表殼材料。作為MB&F有史以來最復(fù)雜的表殼之一,表殼由一系列零件制成,具有獨(dú)特的表帶連接機(jī)制和兩個“發(fā)動機(jī)管”的藍(lán)寶石部分。表殼寬54毫米,長52毫米,高24毫米。這款手表有超過300個微小的、拋光的和喜愛的零件——僅在機(jī)芯中。Thunderbolt的外殼由另外65個部分組成。該設(shè)計(jì)非常巧妙地使用了替代拋光和拉絲表面。它還將MB&F對藍(lán)寶石水晶的迷戀提升到了一個新的水平。表殼的頂部和底部是機(jī)芯上方的藍(lán)寶石水晶窗口,錐形管周圍有前面提到的非常難以加工的藍(lán)寶石部分。表殼上有5顆藍(lán)寶石水晶,每只手表需要大約100個小時的加工時間。

您可以以各種角度移動HM4,從而輕松看到其內(nèi)部。機(jī)芯非常美觀——專為表殼設(shè)計(jì),非常對稱。它有72小時的動力儲存。這是MB&F有史以來最具藝術(shù)性的機(jī)器之一。機(jī)芯頂部(透過藍(lán)寶石水晶玻璃可見)是擺輪,手表的另一側(cè)是MB&F標(biāo)志性戰(zhàn)斧形狀齒輪上的可見橋板。機(jī)芯為手動上鏈。

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

你會注意到每個管子(MB&F稱它們?yōu)椤岸骨v”)的末端都有一個冠。一個表冠用于為手表上鏈,另一個用于調(diào)整時間。根據(jù)冠部放置的管子,應(yīng)該很明顯哪個管子做什么。Thunderbolt只有兩個功能。它通過小時和分鐘顯示時間,并具有動力儲存指示器。戴在手腕上,兩個表盤應(yīng)與佩戴成一定角度,使手表易于閱讀,而無需轉(zhuǎn)動手腕。這款手表感覺比以前的任何MB&F手表都更像是一種樂器。這真的是一臺很棒的機(jī)器。

表盤是飛行員手表風(fēng)格,就像我說的。配有三角形和兩個點(diǎn)12點(diǎn)鐘位置的小時指示器。MB&F使用其特殊的未來主義字體制作阿拉伯小時數(shù)字,以及品牌熟悉的指針。黑色表盤與時標(biāo)和指針上的白色SuperLumiNova夜光形成鮮明對比。

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

MB&F似乎花了很多時間在表帶上工作。它的一端有一個很酷的靈活表耳,看起來是錐形厚實(shí)的黑色皮革(完全是飛行員手表風(fēng)格)。手表上的細(xì)節(jié)令人印象深刻,機(jī)芯和表殼以令人滿意的和諧方式協(xié)同工作,肯定會吸引該品牌的新老粉絲。MB&F將為擁有MB&F所有4枚鐘表機(jī)腕表的人士提供特殊服務(wù)。對于這樣的“四方”車主,MB&F會將他們的名字刻在一塊特殊的牌匾上,該牌匾將用于機(jī)芯。

MB&F HM4 Thunderbolt不會是限量版手表,但將限量生產(chǎn),每年約25-35枚。20年將只有4款HM2010手表。價格處于鐘表機(jī)系列的中間位置,為158,000美元。我很快就會拿到這只手表,最有可能進(jìn)行全面曝光。

MB&F HM4 Thunderbolt運(yùn)輸機(jī)引擎造型手表

Horological Machine No4 Thunderbolt — MB&F 技術(shù)規(guī)格:

發(fā)動機(jī):

100%由MB&F
開發(fā)的三維鐘表引擎 手動上鏈,兩個主發(fā)條盒并聯(lián)
動力儲存:72小時
擺輪頻率:每小時21,600次/3赫茲 元件數(shù):311 寶石

數(shù):50

功能:

小時、分鐘和動力儲存顯示 小時和分鐘位于右表盤上,動力儲存顯示
位于左表盤上 獨(dú)立的表
冠用于時間設(shè)置和上鏈

箱:

5級鈦和藍(lán)寶石
尺寸:54毫米寬x 52毫米長x 24毫米高
元件數(shù)量:65 表耳
鉸接:3°

藍(lán)寶石水晶:

五顆藍(lán)寶石水晶:2 x 表盤、1 x 中央表殼部分、2 x 顯示面板(頂部和底部)

表帶和搭扣:

黑色手工縫制小牛皮表帶,鈦金/白金定制設(shè)計(jì)展開表扣,連接鉸接式表耳

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