萬國手表葡萄牙系列和飛行員哪個好是許多萬國粉都喜歡討論的問題，萬國IWC的葡萄牙系列和飛行員系列都非常經(jīng)典，各有各的獨特風格，但是一些沒那么明白的消費者就會關(guān)心萬國IWC手表葡萄牙系列和飛行員哪個貴了。

萬國手表葡萄牙系列和飛行員哪個好？

萬國表葡萄牙手動上鏈腕表又一次在往昔和現(xiàn)今之間搭起聯(lián)系的橋梁，并為這個歷史悠久得腕表續(xù)寫嶄新篇章。因此，制表廠特意推出兩款限量版精鋼表款，讓所有鐘情于這款精美腕表的鑒賞家得償所愿。精鋼表殼搭載原版懷表機芯——完美再現(xiàn)七十年前首枚懷表風格葡萄牙腕表的面貌。簡練的葡萄牙系列將永恒、典雅的設(shè)計語言和即使在始創(chuàng)之時已稱得上極致完美的鐘表工藝融為一體，它是眾多專家和收藏家心目中為數(shù)不多的能夠屹立于變幻潮流中、真正代表高尚品位的腕表之一。真金不怕火煉，只有真正的價值才能持久。其標志性設(shè)計元素，例如表殼的形狀、表盤的尺寸和設(shè)計，均無可挑剔。

從飛行員專用腕表到以功能為導向的軍事觀測表和導航表，再到現(xiàn)代飛行員系列腕表：IWC萬國表一直致力以其豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技藝為飛行員打造精準可靠的時計工具。對于飛行員來說，煤油的氣味代表著一段新的探險征程：IWC萬國表飛行員系列則將這種無與倫比的飛行魅力真正帶給每一位佩戴者。作為最初專為駕駛艙設(shè)計的精準可靠的計時工具，如今的飛行員腕表更具備經(jīng)典美觀的外觀設(shè)計，儼然已成為適用于任何生活場景的百搭運動單品。IWC萬國表飛行員系列腕表的歷史可追溯至航空業(yè)發(fā)展初期。那時，精密腕表是駕駛艙必備工具，關(guān)乎著飛行員的生死存亡，主要被用于監(jiān)控飛行時間或發(fā)動機運行時長，同時也是目視飛行中實用的導航工具。結(jié)合六分儀的作用，一枚高度精準的腕表還能使佩戴者通過天文導航功能判定自身當前位置。

萬國IWC手表葡萄牙系列和飛行員哪個貴？

萬國IWC葡萄牙系列自動腕表40 IW358303 官網(wǎng)標價：￥55,500

布局清晰的開放式表盤，配備系列專屬的分鐘刻度和“6點鐘”位置小秒盤；20世紀30年代末，IWC葡萄牙系列325型腕表樹立品牌經(jīng)典設(shè)計風格，自此成為貫穿葡萄牙系列歷史的不變主題。如今這一歷久彌新的現(xiàn)代設(shè)計重返此系列，以直徑40毫米的簡潔款表殼呈現(xiàn)全新自動腕表。IWC葡萄牙系列自動腕表40配備IWC萬國表82200型自制機芯。堅固強勁、品質(zhì)非凡的自動機芯搭載比勒頓上鏈系統(tǒng)，配有無磨損陶瓷組件，提供60小時動力儲備。該表款配備精鋼表殼、鍍銀表盤、鍍金指針和鑲飾，搭配黑色鱷魚皮表帶，采用新型蝴蝶式折疊表扣，佩戴尤為舒適。

萬國IWC飛行員系列自動腕表36 IW324008 官網(wǎng)標價：￥35,800

在時針、分針、秒針之外，飛行員自動腕表36還具有快速設(shè)定日期顯示。表盤的設(shè)計簡潔明快。低調(diào)內(nèi)斂的階梯式內(nèi)圈是這款優(yōu)雅的三指針腕表的一大特點，該設(shè)計使表盤層次分明，更富立體感。盡管運動特性并非焦點所在，但6巴的防水性能依然極為適航，且機芯裝備軟鐵內(nèi)殼，提升防磁性能。35111型自動上鏈機械機芯可確保42小時動力儲備。這款飛行員自動腕表36搭載藍色表盤，配有藍色Santoni鱷魚皮表帶。

萬國IWC葡萄牙系列陀飛輪逆跳腕表 IW504601 官網(wǎng)標價：￥927,000

在IWC葡萄牙系列陀飛輪逆跳腕表中，每個月31號結(jié)束時，逆跳日期顯示會自動跳回到1號；而在小月里，佩戴者可以使用快捷設(shè)定功能將指針向前快撥，直到指針返回到1號的位置。7天動力儲備顯示器指示IWC萬國表自制51900型機芯所剩余的能量。愛表人士會特別著迷于不同尋常的飛行陀飛輪設(shè)計。這款陀飛輪由82個零件組成，在“12點鐘”位置凌空飛舞，成為整個表盤最受矚目的焦點。陀飛輪在60秒內(nèi)自轉(zhuǎn)一周，旨在抵消地球重力對擺輪單側(cè)牽引造成的誤差，從而抵消走時速率的偏差。腕表搭載的IWC萬國表自制機芯配備精雕細琢的鍍鎳銀合金3/4橋板，透過透明藍寶石玻璃表底可窺其真貌。鉑金款I(lǐng)WC葡萄牙系列陀飛輪逆跳腕表搭載鍍銀表盤，選用黑色Santoni鱷魚皮表帶。

萬國IWC大型飛行員減震裝置腕表XPL IW357201 官網(wǎng)標價：￥636,000

大型飛行員減震裝置腕表XPL（型號 IW357201）是IWC萬國表首款采用SPRIN-g專利減震防護系統(tǒng)的腕表。該系統(tǒng)以一枚懸臂彈簧為核心，可保護機芯在沖壓環(huán)境中不受重力所產(chǎn)生的影響。作為機芯的緩沖裝置，它可使機芯免受表殼影響，在掣停前保持運動狀態(tài)，并以更為和緩的方式停止移動。彈簧的造型設(shè)計巧妙，應力沿著彈簧的長度和寬度均勻地分布。解決這一難題需要先進的仿真工具，同時經(jīng)歷艱苦的設(shè)計過程。另一關(guān)鍵因素則是選擇先進材料——塊體金屬玻璃（BMG）。復雜的制造工藝賦予BMG非晶態(tài)結(jié)構(gòu)，因此這種材料較傳統(tǒng)金屬更富有彈性。它如鈦金屬般輕盈堅固，亦如陶瓷般堅硬防刮。隱秘的黑色設(shè)計搭配黑色表盤，表鏡涂覆高科技抗反射涂層，搭配飾有皮革嵌件的黑色橡膠表帶。 由于生產(chǎn)工藝復雜，大型飛行員減震裝置腕表XPL每年僅限量發(fā)行10枚。