這個(gè)獨(dú)立品牌的第一款帶有一體式表鏈的鋼質(zhì)運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)碼表配備了炙手可熱的新機(jī)芯。
好吧，現(xiàn)在是豪華精鋼運(yùn)動(dòng)手表的季節(jié)。繼 A. Lange & S?hne 的 Odysseus和Greubel Forsey 的 GMT Sport之后，H. Moser & Cie 推出了他們的第一款帶一體式表鏈的鋼制運(yùn)動(dòng)手表——Streamliner Flyback Chronograph Automatic——這也標(biāo)志著獨(dú)立品牌全新產(chǎn)品線的開始。
這款腕表的研發(fā)過程歷時(shí)五年
這不是普通的計(jì)時(shí)碼表，取而代之的是一個(gè)帶有中央顯示屏的集成自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表，通過 Agenhor 開發(fā)的機(jī)芯提供飛返功能。Streamliner 還配備了新表殼、新集成表鏈、新表盤和新指針。該系列的名稱是對(duì) Streamliner 的致敬，它是 1920 年代和 30 年代的第一批高速列車，新時(shí)計(jì)希望喚起其圓形和空氣動(dòng)力學(xué)曲線。
表殼混合了拉絲和拋光表面
它使用直徑為 42.3 毫米的鋼墊套。深度額定至 120 米，計(jì)時(shí)功能可在水下使用。飾有“M”字的表冠位于 4 點(diǎn)鐘位置，而計(jì)時(shí)碼表按鈕則以牛頭形配置放置在 10 點(diǎn)鐘和 2 點(diǎn)鐘位置。表殼頂部是一個(gè)微妙的圓頂 Glassbox 型藍(lán)寶石水晶鏡面，與透明底蓋。
手鏈鏈節(jié)采用鉸接式設(shè)計(jì)，緊貼手腕
表殼的線條延伸至一體式精鋼表鏈，其曲線順應(yīng)手腕的形狀。所有的鏈節(jié)都是鉸接的，并具有柔和的波浪，將垂直拉絲飾面與拋光表面相結(jié)合。它由一個(gè)帶有三個(gè)鋼刀片的折疊式表扣固定，并刻有 Moser 標(biāo)志。表圈采用太陽紋拉絲處理，而表殼則有交替的拉絲和拋光表面，側(cè)面有鏤空和緞面處理，帽尖與 Moser 表殼的形狀相呼應(yīng)。
fumé 表盤現(xiàn)在是 Moser 的標(biāo)志，但這款表盤采用垂直拉絲飾面。無煙煤灰色表盤的方格分鐘軌道讓人想起老式賽車計(jì)時(shí)碼表，外圈測(cè)量秒，內(nèi)圈計(jì)數(shù)分鐘。更大的 60 數(shù)字在 12 點(diǎn)位置的表盤上占據(jù)主導(dǎo)地位，讓人回想起 60 年代和 70 年代的秒表，當(dāng)時(shí)易讀性和功能性是關(guān)鍵。注射器形指針的底部較厚，尖端較細(xì)，就像汽車柜臺(tái)或測(cè)量儀器上的指針一樣。
漸變表盤采用垂直拉絲處理
灰色背景上的紅色秒針突出，而分針則是鍍銠。小時(shí)和分鐘由具有兩個(gè)部分的三維弧形指針指示。這些嵌件含有 Globolight，這是一種創(chuàng)新的陶瓷基材料，含有 Super-LumiNova，以前從未在手上使用過。計(jì)時(shí)碼表使用圍繞同一軸移動(dòng)的兩只手——一只用于秒，另一只用于經(jīng)過的分鐘。計(jì)時(shí)碼表的經(jīng)過分針利用蝸牛凸輪累積的能量立即跳動(dòng)，然后釋放。
看看轉(zhuǎn)子是如何隱藏起來的
如前所述，HMC 902 計(jì)時(shí)機(jī)芯由機(jī)芯專家 Agenhor 開發(fā)。毫不奇怪，該機(jī)芯讓人想起他們?yōu)?Singer?Reimagined的 Track 1 計(jì)時(shí)碼表開發(fā)的機(jī)芯。這是第一款配備中央顯示的自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表，具有分鐘和秒針飛返功能。擺陀夾在機(jī)芯和表盤之間，讓我們可以不間斷地看到精美的機(jī)芯、導(dǎo)柱輪等。機(jī)芯有434個(gè)組件，動(dòng)力儲(chǔ)存54小時(shí)。
這款手表限量發(fā)行 100 只，售價(jià)略低于 40,000 美元。
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