拉科_是一家德國(guó)制表商，擁有生產(chǎn)工具表的真實(shí)歷史——仍然獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，仍然是一個(gè)很好的價(jià)值來(lái)源。這篇 aBlogtoWatch 評(píng)論是關(guān)于 Laco Pilot Watch Original Saarbrucken 型號(hào)的，它是 Laco 制造的眾多飛行員手表之一。我試著數(shù)一數(shù)他們制造了多少種不同的飛行員手表型號(hào)，但在數(shù)量變得過(guò)于龐大后就停止了嘗試。在各種機(jī)芯、表殼尺寸、表盤(pán)和“罐頭狀況”之間，這家公司生產(chǎn)的飛行員手表的數(shù)量可能是無(wú)與倫比的。據(jù)我所知，Laco 甚至每年都會(huì)生產(chǎn)幾款飛行員手表，這些手表與他們?cè)?20 世紀(jì)中葉早期生產(chǎn)的手表完全相同。其他一切都是他們制造的原始飛行員手表的某種形式的“復(fù)制品”，這些手表確實(shí)用于戰(zhàn)爭(zhēng)——我想也有一些和平時(shí)期的行動(dòng)。

Laco 總部位于德國(guó)著名的珠寶制造區(qū)之一的普福爾茨海姆。Pforzheim 適用于珠寶（和表殼），正如 Glashutte 適用于手表機(jī)芯。雖然當(dāng)今市場(chǎng)上有許多飛行員手表（真的，不乏它們），但 Laco 是少數(shù)幾個(gè)可以為您提供傳統(tǒng)外觀的手表品牌之一，具有優(yōu)質(zhì)零件，價(jià)格不值得嘗試成為奢侈品。換句話說(shuō)，他們?nèi)栽谙蚰鍪酃ぞ呤直恚皇巧罘绞绞直怼V告訊息廣告信息結(jié)束

Pilot Watch Original Saarbrucken 的標(biāo)志是 45 毫米寬，沒(méi)有老化表殼，并包含自動(dòng)機(jī)芯。它也有這種特殊風(fēng)格的表盤(pán)——在這種情況下恰好是無(wú)菌表盤(pán)。士兵不需要品牌，只需要時(shí)間。并非所有的 Laco 手表都有無(wú)菌表盤(pán)，但他們的一些飛行員手表有。除了機(jī)械飛行員手表，該品牌還有價(jià)格更低的石英機(jī)芯飛行員手表。每個(gè)系列都有一個(gè)特定德國(guó)城市的名稱。這個(gè)是靠近法國(guó)的德國(guó)薩爾州的薩爾布呂肯。的確，這個(gè)城市的名字對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)有一些情感價(jià)值，因?yàn)槲腋咧挟厴I(yè)后在歐洲旅行時(shí)去過(guò)那里。這不是我選擇這款手表的原因。我只是覺(jué)得 45mm 寬是更接近原始的“大尺寸”，飛行員手表很好看。我也更喜歡自動(dòng)機(jī)芯。無(wú)菌表盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不尋常。戴上手表后，我仍然認(rèn)為我更喜歡帶有品牌名稱的表盤(pán)，但像這樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)我會(huì)破例。

讓我們明確一點(diǎn)，Laco Pilots Watch Original 時(shí)計(jì)在很大程度上不是 Laco 的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，而是主題的執(zhí)行。沒(méi)有一家公司擁有這種設(shè)計(jì)。人們會(huì)尋找他們想要買(mǎi)得起的具有各種質(zhì)量和復(fù)雜性差異的產(chǎn)品。在我看來(lái)，Laco 提供了很多價(jià)值，并且可能比許多“豪華”復(fù)古風(fēng)格的飛行員手表更準(zhǔn)確地反映了這些二戰(zhàn)時(shí)期的原始手表。我只是不認(rèn)為 1940 年的任何真正的飛行員曾經(jīng)佩戴過(guò)像現(xiàn)代 IWC Big Pilot’s Watch 或 Breguet Type XX 這樣制作精良（或昂貴）的東西。這些軍用手表被制成有用、可靠的工具。與大多數(shù)其他制造類似風(fēng)格飛行員手表的公司相比，購(gòu)買(mǎi) Laco 更接近于獲得類似的東西。

Erbstuck 系列中最奇怪的?Laco 飛行員手表很容易出現(xiàn)，我在此處詳細(xì)討論了該系列。Laco 在內(nèi)部進(jìn)行了幾種形式的“人工老化”，如果您正在尋找這種風(fēng)格，這些是一個(gè)有趣的產(chǎn)品選擇。我會(huì)說(shuō)每個(gè)人都需要付出很多人力。然而，我喜歡看起來(lái)更“新鮮”的東西，所以我選擇了“原封不動(dòng)”的噴砂不銹鋼表殼。Laco 生產(chǎn)的這款表殼有 39 毫米、42 毫米和 45 毫米寬的變體。請(qǐng)注意，表耳突出了很多，所以如果您擔(dān)心手腕上的表殼太大，請(qǐng)注意這一點(diǎn)。表盤(pán)上方是略呈圓頂?shù)乃{(lán)寶石水晶，表殼防水深度為 50m。廣告訊息廣告信息結(jié)束

表耳寬 22 毫米，這意味著飛行員手表原版的 45 毫米寬版本有一個(gè)沉重的表帶。表殼厚度為13mm，還不錯(cuò)。Laco 用棕色小牛皮表帶上的兩個(gè)鉚釘保持傳統(tǒng)外觀是正確的。它不是世界上最棒的表帶，但它確實(shí)感覺(jué)就像最初提供給軍事飛行員的手表一樣。手表背面是我認(rèn)為收藏家會(huì)喜歡的功能。底蓋上印有軍用款式編號(hào)以及歷史悠久的“FL. 23883” 德國(guó)政府代號(hào)。非德語(yǔ)人士也可以嘗試發(fā)音“Beobachtungsuhr”，這也印在 Laco Pilots Watch Original 的背面。

拉科對(duì)他們使用的動(dòng)作非常開(kāi)放。Saarbrucken 型號(hào)內(nèi)部裝有瑞士 ETA 2824-2 自動(dòng)變速箱。Laco還明確表示他們使用的是“Elabore”級(jí)的機(jī)芯，是更好的版本，也有一點(diǎn)裝飾。機(jī)芯以 4Hz 頻率運(yùn)作，動(dòng)力儲(chǔ)存約 2 天。沒(méi)有什么花哨的，但它是瑞士的，堅(jiān)固的。表冠沒(méi)有旋入，采用了傳統(tǒng)但略顯緊湊的蘿卜風(fēng)格和舒適的飛行員手表設(shè)計(jì)。